Boyut: | 6-280mm * 1-30mm * 12000 | Uygulama: | Oto sanayi / makine kullanımı / mekanik ve genel mühendislik amaçlı |
---|---|---|---|
Malzeme: | Paslanmaz çelik | Sınıf: | LW 12b LWCF 20 LWCF 22 LWCF 23 LWCF 24 |
Vurgulamak: | Yuvarlak paslanmaz çelik boru,Büyük çaplı paslanmaz çelik boru |
Otomobil, mekanik ve Genel Mühendislik Amaçlı Dikişsiz ve Kaynaklı Çelik Borular
Bölüm 8: Boyuna kaynaklı paslanmaz çelik borular için özel gereklilikler
Üretim Yöntemi:
Borular, dolgu metali ilave edilmeksizin, bitişik kenarlar boyunca uzunlamasına kaynak yapılmış yassı haddelenmiş şeritten imal edilmiştir.
Dağıtım durumu:
a) Kaynaklı ve ebatlı: KM
b) Kaynak yapılmış ve boyutlandırılmış (tamamen yumuşatılmış): GKW (S)
c) Kaynak yapılmış ve boyutlandırılmış (tamamen yumuşatılmış) (ölçeklendirme dahil): GZF (S)
d) Soğuk bitmiş (tamamen yumuşatılmış): GBK
e) Soğuk bitmiş (tamamen yumuşatılmış) (ölçeklendirme dahil): GZF (S)
Çelik Sınıfı ve Kimyasal Bileşimleri:
Not: Müşteri isteğine göre özel çelik kalitesi de mevcuttur
Mekanik özellikler | ||||||||||
tayin | BS 1449-2 : | KM (kaynaklı) | GKM (S), GZF (S) (kaynaklı ve tamamen yumuşatılmış) | GBK (S) ve GZF (S) (soğuk tamamlanmış, tamamen yumuşatılmış) | ||||||
Re min. | Rm min. | Bir dk. | Re min. | Rm min. | Bir dk. | Re min. | Rm min. | Bir dk. | ||
N / mm2 | N / mm2 | % | N / mm2 | N / mm2 | % | N / mm2 | N / mm2 | % | ||
LW 12b | 300 | 400 | 10 | _ | _ | _ | _ | _ | _ | |
LW 19b | 409S19 | 300 | 400 | 10 | 200 | 350 | 20 | _ | _ | _ |
LW 20 | 304S11 | 420 | 520 | 25 | 185 | 480 | 30 | _ | _ | _ |
LWCF 20 | 185 | 480 | 30 | |||||||
LW 21 | 304S15 | 450 | 560 | 25 | 210 | 510 | 30 | _ | _ | _ |
LWCF 21 | 210 | 510 | 30 | |||||||
LW 22 | 316S13 | 420 | 520 | 25 | 185 | 480 | 30 | _ | _ | _ |
LWCF 22 | 185 | 480 | 30 | |||||||
LW 23 | 316S33 | 450 | 560 | 25 | 210 | 510 | 30 | _ | _ | _ |
LWCF 23 | 210 | 510 | 30 | |||||||
LW 24 | 321S31 | 450 | 560 | 25 | 210 | 510 | 30 | _ | _ | _ |
LWCF 24 | 210 | 510 | 30 |
Belirtilen kesim uzunluklarında tolerans | |||
Belirtilen kesim uzunluğu | Hoşgörü | ||
üzerinde | dahil ve dahil | ||
aa | aa | aa | |
500 | + | 2 | |
- | 0 | ||
500 | 2000 | + | 3 |
- | 0 | ||
2000 | 5000 | + | 5 |
- | 0 | ||
5000 | 7000 | + | 10 |
- | 0 | ||
7000 | __ | anlaşarak | |
DİKKAT Alıcı ile üretici arasındaki anlaşma ile daha yakın toleranslar elde edilebilir. |
BS6323 için Teknik Özellikler
Otomobil, mekanik ve genel mühendislik amaçlı dikişsiz ve kaynaklı çelik borular
BS6323-1 Bölüm 1: Genel gereksinimler
BS6323-2 Bölüm 2: Sıcak işlenmiş kaynaklı çelik borular için özel gereklilikler
BS6323-3 Bölüm 3: Sıcak işlenmiş dikişsiz çelik borular için özel gereklilikler
BS6323-4 Bölüm 4: Soğuk işlenmiş dikişsiz çelik borular için özel gereklilikler
BS6323-5 Bölüm 5: İndüksiyon kaynaklı çelik dahil olmak üzere kaynaklı elektrik direnci için özel gereklilikler
borular
BS6323-6 Bölüm 6: İndüksiyon dahil kaynaklı soğuk işlenmiş elektrik direnci için özel gereklilikler
kaynaklı çelik borular
BS6323-7 Bölüm 7: Tozaltı kaynaklı çelik borular için özel gereklilikler
BS6323-8 Bölüm 8: Boyuna kaynaklı paslanmaz çelik borular için özel şartlar