Standart: BS6323-7 Otomobil Mekanik ve Genel Mühendislik Amaçları için Dikişsiz ve Kaynaklı Çelik Borular
Bölüm 7: Denizaltı Yaylı Kaynaklı Çelik Tüpler için Özel Gereksinimler
Başvurular: Otomotiv endüstrisi için / makine kullanımı için / mekanik ve genel mühendislik amaçları için
Boyut aralığı508-2020mm W.T.:6.3-50mm L:max12000mm
Üretim yöntemi:
Tüpler, uzunlamasına kıvrımlı kaynakla otomatik bir daldırılmış kemer kaynak işlemiyle önceden şekillendirilmiş çelik levha veya skelp ile üretilir
Teslim koşulları:
Tüpler şu koşullarda temin edilir:
a) Saldırılmış
b) Sıcak boyutlu
c) Soğuk boyutlu
| Kimyasal Kompozisyonlar ve Mekanik Özellikler |
| Adlandırma | Kimyasal Kompozisyonlar (Ladle analizi) | Mekanik özellikler |
| C | Evet. | M | P | S | Geri dönüş | Rm | A |
| En fazla. | En fazla. | En fazla. | En fazla. | En fazla. | Min. | Min. | Min. |
| | % | % | % | % | % | N/mm2 | N/mm2 | % |
| SAW 4 | 0.25 | 0.35 | 1.20 | 0.050 | 0.050 | 235 | 410 | 22 |
| SAW 5a | 0.23 | 0.50 | 1.50 | 0.050 | 0.050 | 340 | 490 | 20 |
| NOTE Welding of tubes of these grades does not require special techniques but care should be taken and welding should be carried out in accordance with the guidance given in the appropriate British Standard for welding, örneğin BS 5135.a Tahıl rafineri elemanları, üreticinin tercihine göre bu sınıflara eklenebilir. |
| Denizaltı yaylı kaynaklı çelik boruların boyutları |
| Dış çapı | Kalınlıklar |
| En az kalınlık | Genel kullanımdaki kalınlıklar | Maksimum kalınlık |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm |
| 508 | 6.3 | 8.0 | 10 | 12.5 | | 20 |
| 559 | 6.3 | 8.0 | 10 | 12.5 | | 20 |
| 610 | 6.3 | 8.0 | 10 | 12.5 | 16 | 32 |
| 660 | 6.3 | 8.0 | 10 | 12.5 | 16 | 32 |
| 711 | 7.1 | 8.0 | 10 | 12.5 | 16 | 32 |
| 762 | 7.1 | 10 | 12.5 | 16 | | 32 |
| 813 | 7.1 | 10 | 12.5 | 16 | 20 | 32 |
| 864 | 7.1 | 10 | 12.5 | 16 | 20 | 32 |
| 914 | 8.0 | 10 | 12.5 | 16 | 20 | 45 |
| 1016 | 8.0 | 12.5 | 16 | 20 | 25 | 50 |
| 1220 | 10 | 12.5 | 16 | 20 | 25 | 50 |
| 1420 | 12.5 | 12.5 | 16 | 20 | 25 | 50 |
| 1620 | 12.5 | 16 | 20 | 25 | | 50 |
| 1820 | 12.5 | 16 | 20 | 25 | | 50 |
| 2020 | 12.5 | 16 | 20 | 25 | | 50 |
| NOT: Diğer dış çaplar ve kalınlıklar alıcı ve üreticiler arasında anlaşma yoluyla mevcuttur.Bazı uzunluk birimi başına kütle dahil olmak üzere kesit özellikleri için BS 6323-1'in B eklentisine bakın:1982 |
Not: Müşterinin isteğine göre özel çelik sınıfı da mevcuttur.
Testler:
Bükme testleri (şeritler)
Çubuğun çapı, test parçalarının kalınlığı çarpı büyüklüğüne eşittir.
Test parçasında önemli bir çatlak veya kusur bulunmamalıdır. The opening out of a slight defect due to incomplete root penetration or lack of root fusion need not be considered a cause for rejection provided the defect has sound metal at the back and on each side of it.
Sınırsal durumlarda, orijinal test parçasına bitişik olan aynı kaynaktan yapılan test parçalarında daha fazla test yapılmalıdır.
Aşağıdakilere atıfta bulunan yayınlar:
BS3601,Basınç amaçlı çelik borular: belirli oda sıcaklığı özelliklerine sahip karbon çelik
BS 3602,Basınç amaçlı çelik borular ve borular için özellikler: belirli yüksek sıcaklık özelliklerine sahip karbon ve karbon manganez çelikleri.
BS 3603Basınç amaçlı çelik borular ve borular için spesifikasyon: belirtilen düşük sıcaklık özelliklerine sahip karbon ve alaşımlı çelik
BS3604,Basınç amaçlı çelik borular ve borular için spesifikasyon: Belirli yüksek sıcaklık özelliklerine sahip ferritik alaşımlı çelik.
BS3605Basınç amaçlı dikişsiz ve kaynaklı austenitik paslanmaz çelik borular ve çelik borular
BS4360, Kaynatılabilir yapısal çelikler için özellik
BS4848, Sıcak lastiklenmiş yapısal çelik profiller
BS4848-2,Çürük bölümler
BS5135, Karbon ve karbon manganez çeliklerinin metal ark kaynakları
BS6323Otomobil, mekanik ve genel mühendislik amaçlı dikişsiz ve kaynaklı çelik borular için özellik
BS6323-1Genel Gereksinimler
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
