Malzeme: | Karbon çelik | Çelik sınıf: | HFW 2, HFW 3 HFW 4, 5 HFW |
---|---|---|---|
Boyutu: | 6-280mm * 1-30mm * max12000mm | Şekil: | Yuvarlak |
Standart: | BS6323-2 | Uygulamalar: | Oto sanayi için / makine kullanımı / mekanik ve genel mühendislik amaçlı |
Üretim yöntemi: | Dikişsiz ve bitmiş sıcak Kaynaklı | Karakteristik: | Duyarlık |
Vurgulamak: | çelik boru kaynak,Elektrik direnç kaynaklı çelik boru |
BS6323-2 HFW2 HFW3 HFW4 HFW5 Otomobil İçin Sıcak Hazır Kaynaklı Çelik Borular
Standart: BS6323-2 Otomobil, mekanik ve genel mühendislik amaçları için dikişsiz ve kaynaklı çelik borular
Bölüm 2: Sıcak işlenmiş kaynaklı çelik borular için özel gereklilikler
Uygulamalar: Otomobil endüstrisi için / makine kullanımı / mekanik ve genel mühendislik amaçları için
Boyut aralığı: OD: 6-350mm WT: 1-30mm L: max12000mm
Üretim Yöntemi:
Borular, dolgu metali eklenmeden sürekli bir işlemle uzunlamasına deniz kaynağı olan yassı haddelenmiş şeritten imal edilir ve sıcak bitmiş olacaktır.
Dağıtım durumu:
Borular sıcak bitmiş halde beslenir.
dizayn | Kimyasal Bileşimler (pota analizi) | Mekanik | ||||||
Cmax. | Simax. | Mnmax. | Pmax. | SMAX. | Remin. | Rmmin. | Amin. | |
% | % | % | % | % | N / mm2 | N / mm2 | % | |
HFW 2 | 0.16a | ~ | 0.70 | 0.050 | 0.050 | 195 | 320 | 25 |
HFW 3 | 0.20a | 0.35 | 0.90 | 0.050 | 0.050 | 215 | 360 | 24 |
HFW 4 | 0.25 | 0.35 | 1.20 | 0.050 | 0.050 | 235 | 410 | 22 |
HFW 5b | 0.23 | 0.35 | 1.50 | 0.050 | 0.050 | 340 | 490 | 20 |
DİKKAT Bu dereceli tüplerin kaynağı, özel teknikler gerektirmez fakat özen gösterilmeli ve kaynak işlemine uygun olarak yapılmalıdır. Kaynak için uygun İngiliz Standardında verilen rehberlik, örneğin BS 5135. a 2. derece için kenar ya da yarı öldürülmüş çelik kullanılırsa, karbon içeriği % 0,19'a yükseltildi ve 3. sınıf için kullanılırsa,% 0,23'e yükseldi. Üreticinin seçeneğine göre bu sınıfa eklenebilir. |
Sıcak işlenmiş kaynaklı çelik boruların boyutları | ||||||
Dışında | Atama HFW 2 ve 3 | Atama HFW 4 ve 5 | ||||
Kalınlıklar | Kalınlıklar | |||||
aa | aa | aa | aa | aa | aa | aa |
21.3 | 2.0 | 2.6 | 3.2 | 3.2 | ||
26.9 | 2.3 | 2.6 | 3.2 | 3.2 | ||
33.7 | 2.6 | 3.2 | 4.0 | 2.6 | 3.2 | 4.0 |
42.4 | 2.6 | 3.2 | 4.0 | 2.6 | 3.2 | 4.0 |
48,3 | 2.9 | 3.2 | 4.0 | 3.2 | 4.0 | 5.0 |
60.3 | 2.9 | 3.6 | 4.5 | 3.2 | 4.0 | 5.0 |
76,1 | 3.2 | 3.6 | 4.5 | 3.2 | 4.0 | 5.0 |
88.9 | 3.2 | 4.0 | 5.0 | 3.2 | 4.0 | 5.0 |
114.3 | 3.6 | 4.5 | 5.4 | 3.6 | 5.0 | 6.3 |
139.7 | 6.3 | 6.3 | ||||
Not - Birim uzunluk başına kütle dahil kesitsel özellikler için, bakınız BS 6323-1: 1982 | ||||||
Testler
Düzleştirme testi
Bükme testi (bütün tüp)
Düzleştirme testi için merdaneler arasındaki mesafe | |
tayin | Merdaneler arasındaki mesafe |
% | |
HFW 2 | 75 |
HFW 3 | 85 |
HFW 4 | 85 |
HFW 5 | 85 |
Yayınlanan yayınlar:
BS 3602-1 , Dikişsiz Göknar Çelik Borular ve Basınç Amaçlı Borular: Yüksek sıcaklık özelliklerine sahip karbon ve karbon manganlı çelik
BS 3602-1 , Dikişsiz elektrik direnci kaynaklı ve indüksiyon kaynaklı tüpler
BS 3602-2 , Tozaltı kaynaklı tüpler
BS 3603 , Çelik Borular ve Borular için Basınç Amaçlı Özellikleri: Belirlenmiş düşük sıcaklık özelliklerine sahip karbon ve alaşımlı çelik
BS3604 , Çelik boru ve basınç amaçlı borular için şartname: belirlenmiş sıcaklık özellikleri ile ferritik alaşımlı çelik.
BS3605 , Dikişsiz ve kaynaklı östenitik paslanmaz çelik borular ve basınç amaçlı çelik borular
BS4360 , Kaynaklanabilir yapısal çelikler için şartname
BS4848 , Sıcak haddelenmiş yapısal çelik profiller
BS4848-2, İçi boş bölümler
BS5135 , Karbon ve karbon manganlı çeliklerin metal ark kaynağı
BS6323 , Otomobil, mekanik ve genel mühendislik amaçları için dikişsiz ve kaynaklı çelik borular için şartname
BS6323-1 , Genel gereksinimler