| Menşe yeri: | Çin |
|---|---|
| Marka adı: | TORICH |
| Sertifika: | ISO9001, TS16949 |
| Model numarası: | ASTM A513 |
| Min sipariş miktarı: | 5 ton |
| Fiyat: | USD1000-2500/ton |
| Ambalaj bilgileri: | Denize dayanıklı ambalaj ile demetleri |
| Teslim süresi: | 45-60 GÜN |
| Ödeme koşulları: | T / T, L / C, D / A, D / P, Western Union, MoneyGram |
| Yetenek temini: | 60000ton / yıl |
| Ürün adı: | Amortisör Motosiklet Tüpü | Standart: | ASTM A513 |
|---|---|---|---|
| teknik: | CDW | Malzeme: | SPCC Q195 Q235 |
| Sertifika: | ISO9001, TS16949 | Alaşım Veya Değil: | hayır |
| İkincil Veya Değil: | ikincil olmayan | özel tüp: | Hassas CDW Çelik Boru |
| Bölüm şekli: | Yuvarlak | Yüzey: | yağlanmış |
| Vurgulamak: | hassas çelik boru,hassas dikişsiz boru |
||
ASTM A513 Hassas Kaynaklı Soğuk Çekilmiş Karbon Boru Tedarikçisi Amortisör Motosiklet Tüpü
TORICH, ERW borulardan soğuk çekilmiş veya soğuk haddeleme işlemiyle erw hassas çelik borulara üretilen, eşmerkezlilik ve duvar kalınlığı düzgünlüğünde dikişsiz borulardan daha iyi olan profesyonel bir ERW hassas boru üreticisidir.
Ama dezavantajı,ERWhassas borular, dikişsiz borulardan daha yüksek bir MOQ gerektirir.
Kimyasal bileşim ve Mekanik Özelliklerrerw hassas borular:
| Çelik sınıfı |
Kimyasal bileşim |
Mekanik özellikler |
||||||
| C% | Si% | Mn% | P% | S% |
Gerilme direnci (Mpa) |
Akma dayanımı (Mpa) |
Uzama | |
| SPCC/SPHC | ≤0.12 | ≤0.025 | ≤0.50 | ≤0.035 | ≤0.025 | ≥270 | -- | ≥38 |
| ST12(DC01) | ≤0.10 | -- | ≤0.50 | ≤0.035 | ≤0.025 | ≥270 | 130-260 | ≥34 |
| ST37-2G/2 | ≤0.17 | -- | ≤1.00 | ≤0.035 | ≤0.030 | 360-510 | ≥215 | ≥20 |
| B340/590DP | ≤0.18 | ≤0.80 | ≤2.20 | ≤0.035 | ≤0.030 | ≥590 | 340-500 | ≥20 |
| B400/780DP | ≤0.20 | ≤0.80 | ≤2.50 | ≤0.035 | ≤0.030 | ≥780 | 400-590 | ≥16 |
| B340LA | ≤0.12 | -- | ≤1.00 | ≤0.030 | ≤0.030 | ≥440 | 240-460 | ≥26 |
| SS400 | ≤0.21 | ≤0.30 | ≤1.40 | ≤0.035 | ≤0.035 | 400-510 | ≥245 | ≥21 |
| Q195 | ≤0.12 | ≤0.30 | ≤0.50 | ≤0.035 | ≤0.040 | 315-430 | ≥195 | ≥33 |
| Q235B | 0.17-0.22 | ≤0.50 | ≤1.40 | ≤0.045 | ≤0.045 | 370-500 | ≥235 | ≥26 |
| Q345B | ≤0.20 | ≤0.30 | ≤1.70 | ≤0.035 | ≤0.035 | 470-630 | ≥345 | ≥20 |
| SAPH370 | ≤0.21 | ≤0.30 | ≤0.75 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥370 | ≥225 | ≥37 |
| SAPH400 | ≤0.21 | ≤0.30 | ≤1.20 | ≤0.030 | ≤0.025 | ≥400 | ≥255 | ≥36 |
| SAPH440 | ≤0.21 | ≤0.20 | ≤0.15 | ≤0.030 | ≤0.025 | ≥440 | ≥305 | ≥34 |
| Qste420TM | ≤0.12 | ≤0.50 | ≤1,50 | ≤0.030 | ≤0.025 | 480-620 | ≥420 | ≥21 |
| Qste460TM | ≤0.12 | ≤0.50 | ≤1,60 | ≤0.030 | ≤0.025 | 520-670 | ≥460 | ≥19 |
| BR1500HS/22MnB5 | 0.20-0.25 | 0.15-0.35 | 1.1-1.4 | ≤0.025 | ≤0.01 | 600-750 | ≥420 | ≥22 |
Teknik ekibimiz, gazlı amortisör veya amortisör ürününüzün teknik özellikleri konusunda size yardımcı olabilir.
ürün, uygulamanız için seçilir veya geliştirilir.
Amortisör Motosiklet Tüpü Fotoğrafları üretim sahasında gösteriliyor:
ERW hassas çelik borularUygulama amortisörleri:
için ambalajerw hassas borular:
Amortisör Motosiklet Tüpüdemetler halinde, dokuma torbalarda paketlenmiştir.
