Menşe yeri:
zhejiang/çin
Marka adı:
TORICH
Sertifika:
ISO9001 ISO 14001 TS16949
Model numarası:
15cdv6
Alaşım 15CDV6 (ayrıca WS 1.7734, AIR 9160C, 15CrMoV6 olarak da adlandırılır) düşük karbonlu, krom-molibden-vanadyum ısıl işlem uygulanabilir alaşımlı bir çeliktir. Yüksek akma ve çekme dayanımını mükemmel tokluk ve olağanüstü kaynak kabiliyeti ile birleştirir, hatta kaynak sonrası ısıl işlem olmaksızın
Tanımlama: 15CDV6, WS 1.7734, AIR 9160C
Ürün Formu: Soğuk çekilmiş, dikişsiz, küçük çaplı hassas boru
Uygulanabilir Standartlar: TE014 (dikişsiz boru), AECMA FE‑PL1505, AIR 9160C, DIN serisi (65389/65390), ASNA 3108, LN 9369, vb.
Aşağıda, 15CDV6 ve dört benzer sınıfın (12CrMoV6‑9 / 1.7734, 14CrMoV6‑9 / 1.7735, 15CrMoV5‑9 / 1.8521 ve 15CrMoV5‑10 / 1.7745) tipik alaşım aralıklarıyla karşılaştırmalı bir tablosu bulunmaktadır:
Sınıf (Tanımlama) | C (ağırlık %) | Mn | Si (maks.) | P (maks.) | S (maks.) | Cr | Mo | V |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15CDV6 (AIR 9160) | 0.12–0.18 | 0.8–1.1 | ≤ 0.20 | ≤ 0.020 | ≤ 0.015 | 1.25–1.50 | 0.8–1.0 | 0.2–0.3 |
12CrMoV6‑9 (1.7734) | 0.12–0.18 | 0.8–1.1 | ≤ 0.20 | ≤ 0.020 | ≤ 0.015 | 1.25–1.50 | 0.8–1.0 | 0.2–0.3 |
14CrMoV6‑9 (1.7735) | 0.11–0.17 | 0.8–1.0 | ≤ 0.25 | ≤ 0.020 | ≤ 0.015 | 1.25–1.50 | 0.8–1.0 | 0.2–0.3 |
15CrMoV5‑9 (1.8521) | 0.13–0.18 | 0.8–1.1 | ≤ 0.40 | ≤ 0.025 | ≤ 0.030 | 1.20–1.50 | 0.8–1.1 | 0.2–0.3 |
15CrMoV5‑10 (1.7745) | 0.10–0.16 | 0.4–0.9 | 0.15–0.35 | ≤ 0.025 | ≤ 0.015 | 1.10–1.40 | 0.9–1.1 | 0.20–0.35 |
Beş ilgili sınıftaki farklı koşullardaki karşılaştırmalı mekanik özellikler:
Sınıf / Koşul | Çekme Dayanımı (Rm, MPa) | Akma Dayanımı (Rp0.2, MPa) | Uzama (%) | Sertlik (HB) |
---|---|---|---|---|
15CDV6 (1.7734.2 tavlanmış) | — | — | — | ~197 HB |
15CDV6 (1.7734.4) | ≥ 700 | ≥ 550 | ≥ %13 | ~207 HB |
15CDV6 (1.7734.5) | 980–1180 | ≥ 790 | ≥ %11 | 293–352 HB |
15CDV6 (1.7734.6) | 1080–1250 | ≥ 930 | ≥ %10 | 321–363 HB |
1.7734 (tavlanmış) | ≥ 898 | ≥ 228 | ~%14 | ~443 HB |
Yüksek mukavemet ve tokluğun kombinasyonu: %1,200 MPa'dan (1.7734.6 koşulu) fazla çekme dayanımlarına ulaşırken sünekliği ve yapısal bütünlüğü korur
Mükemmel kaynak kabiliyeti: Mekanik özellikleri koruyarak, kaynak sonrası minimum veya hiç ısıl işlem yapılmadan kaynak yapılabilir
Isıl işlem uygulanabilir: Su verme ve temperleme döngülerine yanıt, özel performans sağlar—örneğin, ~980 °C'de östenitleme, ardından yağda su verme ve ~650 °C'de temperleme, Rm 1175 MPa, Rp0.2 980 MPa, sertlik ~39 HRC sağlar
WS 1.7734, 15CrMoV6
AECMA: FE‑PL63S, FE‑PL1505
AIR 9160C
DIN: 65389 / 65390 (saclar ve plakalar), 65035 / 7527 (dövme parçalar)
ASNA 3108
TE014 (dikişsiz boru)
LN / MN takım eşdeğerleri
Özellikle mukavemet-ağırlık ve güvenilirliğin kritik olduğu havacılık ve motor sporları mühendisliğinde yaygın olarak kullanılır:
Genel uygulama alanı:
Havacılık ve motor sporlarında yapısal ve yüksek yüklü bileşenler
Tipik kullanımlar şunları içerir:
Takla kafesleri ve güvenlik hücreleri (profesyonel motor sporlarında DMB sertifikalı standart)
Roket motoru muhafazaları, basınçlı kaplar ve süspansiyon sistemleri (salıncak kolları, dikmeler, alt çerçeveler, itme çubukları, parça bileşenleri)
Yüksek mekanik performans gerektiren soğuk çekilmiş, dikişsiz boru gerektiren uçak yapısal elemanları
Havacılık, otomotiv, savunma ve nükleer endüstrilerinde yüksek sıcaklık veya yüksek basınç ortamlarındaki bileşenler
C: üretici, aynı zamanda ticaret de yapabilir.
C: Genel olarak konuşursak, mallar stokta ise 10-15 gündür veya mallar stokta değilse 30-40 gündür,
miktara göre değişir.
C: Evet, numuneyi ücretsiz olarak sunabiliriz ancak navlun bedelini ödemeniz gerekir.
C: Ödeme=2000USD, %30 T/T peşin, sevkiyat öncesi bakiye.
Başka bir sorunuz varsa, lütfen benimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
Sorgularınızı doğrudan bize gönderin.