Menşe yeri:
Zhejiang/Çin
Marka adı:
TORICH
Sertifika:
ISO9001 ISO 14001 TS16949
Model numarası:
L Ayaklı Kanatlı Boru
![]()
Bu ürün, alaşımlı çelik bir tabanın (çekirdek boru) “L” profiline şekillendirilmiş bir ayakla helisel olarak sarıldığı, kanatlı bir ısı eşanjör borusudur, bu nedenle “L-ayak kanat” terimi kullanılır. Kanatlar gerilim altındadır, çekirdek boru yüzeyine sıkıca bastırılır ve dış çevrede sürekli bir spiral kanat oluşturur.
Tipik aralıklar ve özellikler:
Çekirdek boru malzemesi: dikişsiz alaşımlı çelik (örneğin, ASTM A213 T11, T22; EN 13CrMo4-5; JIS STBA22; GB 12Cr1MoVG gibi kaliteler)
Taban borusunun dış çapı (OD): birçok hava soğutmalı kanatlı boru için yaklaşık 16 ila ~50,8 mm (≈⅝″ ila 2″).
Kanat malzemesi: tipik olarak alüminyum veya bakır şerit, bazen çelik, L-ayak geometrisinde sarılır.
Kanat yüksekliği: birçok durumda ~16,5 mm'ye (maksimum) kadar.
Kanat kalınlığı: alüminyum kanat şeritleri için tipik olarak yaklaşık 0,4 mm ila 0,6 mm.
Kanat aralığı (aralık): tasarıma bağlı olarak minimum yaklaşık 2,1 mm (≈12 FPI) ve yukarı.
Tipik boru uzunluğu: bazı üreticiler için ~18.000 mm'ye (18 m) kadar.
Çalışma sıcaklığı (kanat tarafı): L-ayak kanatlı borular için tipik olarak ~150-230 °C'ye kadar.
L-ayak kanat geometrisi, kanat ayağının boru yüzeyine düz durmasını sağlar, termal teması iyileştirir ve böylece ısı transferini artırır.
Spiral sarım, boru etrafında sürekli bir kapsama alanı sağlar ve çıplak borulara kıyasla ısı transferi için mevcut dış yüzey alanını önemli ölçüde artırır.
Tasarım, kanadın boru duvarı için (ortam/dış tarafta) koruyucu bir kapak görevi görmesini sağlar ve hava tarafından bir miktar korozyon koruması sunar.
Kanatlar oluklara ekstrüde edilmek yerine gerilimle sarıldığından, çekirdek boru daha ince olabilir veya taban borusunda daha az değişiklik ile daha pahalı alaşımlı çelik kullanılabilir.
1. Kanatlar termal döngü ve yüksek hızlı hava titreşiminde sıkıca bağlı kalacak mı?
L-ayak kanatlı borularımız, boru üzerinde sıkı ayak teması sağlamak ve başlatma-durdurma döngüsü, titreşim veya termal şoklar altında gevşemeyi en aza indirmek için kanat şeridi sarımında kontrollü gerilim kullanır.
2. L-ayak kanat, görevim için doğru seçim mi (LL, KL, gömülü tiplere karşı)?
Evet—hava tarafı kanat sıcaklığınız ılımlıysa (örneğin, ~230 °C'ye kadar) ve yüksek yüzey alanına sahip uygun maliyetli bir çözüm istiyorsanız, L-ayak tasarımı mükemmel performans sunar. Daha şiddetli görevler (daha yüksek sıcaklıklar, çok agresif atmosferler) için yükseltilmiş kanat tipleri (LL/KL) veya alternatif malzemeler önerebiliriz.
3. Korozyon direnci, hava tarafı ömrü ve bakımı nasıl?
Kanat, boru duvarını koruyarak, borunun ortam havasına doğrudan maruz kalmasını azaltır ve bu nedenle korozyon potansiyelini azaltır. Ayrıca, ısı transfer verimliliğini artırarak, aynı görev için daha az boru gereklidir, bu da demet hacmini ve ilgili yapı/fan maliyetini azaltır.
4. Yüksek sıcaklık hizmeti için izlenebilirlik ve malzeme sınıfı uyumu?
Çekirdek borularımız, tam değirmen test sertifikaları ile tanınan standartlar (ASTM/EN/JIS/GB) kullanılarak tedarik edilir ve belirtildiği gibi tahribatsız test (ultrasonik, girdap akımı) veya hidrostatik basınç testleri uygulayabiliriz.
Neden bizi seçmelisiniz?
Yüksek güvenilirliğe sahip, yüksek sıcaklık hizmeti için uygun alaşımlı çelik taban boruları (Cr–Mo çelikleri) tedarik ediyoruz.
Kanat sarım işlemimiz, optimum ısı transferi için sıkı kanat-boru teması ve düzgün geometri sağlar.
Hava soğutucu ve ısı eşanjörü görevlerine uyacak şekilde standart ve özel boyutlar, kanat geometrileri ve yüzey kaplama seçenekleri sunuyoruz.
Proje spesifikasyonunuz ve kalite planınızla uyumlu olmak için tam dokümantasyon, test ve özelleştirmeyi destekliyoruz.
| Sınıf | Standart | C (%) | Si (%) | Mn (%) | P (maks.) (%) | S (maks.) (%) | Cr (%) | Mo (%) | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ASTM A213 T11 | ASTM/ASME | 0.05–0.15 | ≤0.50–1.00 | 0.30–0.60 | ≤0.025 | ≤0.035 | 1.00–1.50 | 0.44–0.65 | Kanatlı borular için ortak taban |
| ASTM A213 T22 | ASTM/ASME | 0.05–0.15 | ≤0.50 | 0.30–0.60 | ≤0.025 | ≤0.025 | 1.90–2.60 | 0.87–1.13 | Yüksek sıcaklık hizmeti için daha yüksek Cr/Mo |
| EN 13CrMo4-5 (1.7335) | EN 10216-2 | 0.10–0.17 | ≤0.35 | 0.40–0.70 | ≤0.025 | ≤0.010 | 0.70–1.15 | 0.40–0.60 | Avrupa eşdeğeri alaşımlı çelik |
| JIS G3462 STBA22 | JIS | ≤0.15 | ≤0.50 | 0.30–0.60 | ≤0.035 | ≤0.035 | 0.80–1.25 | 0.45–0.65 | Japon eşdeğeri sınıf |
| GB /T 5310 12Cr1MoVG | GB | 0.08–0.15 | 0.17–0.37 | 0.40–0.70 | ≤0.025 | ≤0.010 | 0.90–1.20 | 0.25–0.35 | Çin kazan borusu alaşımlı çelik |
| Sınıf | Standart | Çekme Dayanımı Rm (MPa) | Akma Dayanımı Re / Rp0.2 (MPa) | Uzama A (%) | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|
| ASTM A213 T11 | ASTM/ASME | ≥ 415 | ≥ 220 | ≥ 30 | |
| ASTM A213 T22 | ASTM/ASME | ≥ 415 | ≥ 205 | ≥ 30 | |
| EN 13CrMo4-5 | EN | 450-600 (t ≤16 mm) | ≥ 300 | ≥ 19 | |
| JIS STBA22 | JIS | ≥ 410 | ≥ 205 | ≥ 30 | |
| GB 12Cr1MoVG | GB | 470-640 | ≥ 255 | ≥ 21 |
ASTM / ASME: ASTM A213 / ASME SA213
EN: EN 10216-2
JIS: JIS G3462
GB: GB/T 5310
Endüstri uyumluluğu: Hava soğutmalı ısı eşanjörleri için API 661
Bu L-ayak spiral sarımlı kanatlı borular, öncelikle bir akışkanın borunun içinde ve havanın veya gazın dışarıdaki kanatlar üzerinde aktığı, ısıyı çıkarmak veya reddetmek için kullanılan hava soğutmalı ve gazdan sıvıya ısı eşanjörlerinde kullanılır.
Petrokimya tesislerindeki hava soğutmalı ısı eşanjör demetleri
Gaz sıkıştırma sistemlerindeki şarj havası soğutucuları veya ara soğutucular
Gaz türbini veya mekanik tahrik üniteleri için ara soğutucular
Hava tarafı sınırlamaları olan kondenserler ve evaporatörler
Baca gazını işleyen ısı geri kazanım ekonomizörleri
Enerji santrali yardımcı sistemlerindeki dış mekan hava soğutmalı üniteler
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
C: üretici, aynı zamanda ticaret de yapabilir.
C: Genel olarak konuşursak, mallar stokta ise 10-15 gündür veya mallar stokta değilse 30-40 gündür,
miktara göre değişir.
C: Evet, numuneyi ücretsiz olarak sunabiliriz ancak navlun bedelini ödemeniz gerekir.
C: Ödeme=2000USD, %30 T/T peşin, sevkiyat öncesi bakiye.
Başka bir sorunuz varsa, lütfen benimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
Sorgularınızı doğrudan bize gönderin.