Bundy Borusu – Otomotiv Kullanımı İçin Çift Duvarlı Bakır Kaplamalı Düşük Karbonlu Çelik Boru

Malzemeye Genel Bakış

Bundy borusu, bir çelik şeridin 720° örtüşme şeklinde yuvarlanması ve dikişin bakırla lehimlenmesiyle üretilen çift duvarlı düşük karbonlu çelik borudur. Bu, iki duvar arasında sürekli bir lehim bağı ile konsantrik bir çift duvarlı boru üretir.

Otomotiv fren ve yakıt hatları için bu tasarım şunları sunar:

• Çeliğin mekanik mukavemeti ve rijitliği

• Bir bakır katmanının korozyon koruması ve lehimlenebilirliği

• Güvenlik için yedekli çift duvarlı basınç muhafazası

Ürününüz, Otomobiller İçin Bundy Boru Çift Duvarlı Düşük Karbonlu Çelik Boru Yüzey Bakır Kaplama, özellikle otomotiv hidrolik ve yakıt sistemleri için tasarlanmıştır.

Özellikler

• Ana metal

  • Düşük karbonlu çelik şerit (örneğin AISI 1008 / 1010, EN E195, JIS STKM11A, GB Q215 eşdeğerleri)

• Yapı

  • 720° örtüşme dikişi boyunca çift duvarlı, bakırla lehimlenmiş

• Dış çap (OD)

  • Yaygın otomotiv boyutları: 4,76 mm, 6,35 mm, 8,0 mm

  • Genel kapasite aralığı: yaklaşık 3,17–15 mm

• Duvar kalınlığı

  • Tek duvar: tipik olarak 0,5–0,7 mm

  • Etkili toplam duvar (çift duvar): yaklaşık 2 × tek duvar kalınlığı

• Yüzey kaplamaları (seçilebilir seçeneklerimiz)

  • Bakır kaplama

  • Çinko kaplama

  • Renkli çinko kaplama (sarı kromat–işlem görmüş çinko)

• Tedarik durumu

  • Lehimlemeden sonra tavlanmış / normalleştirilmiş

  • Düz uzunluklar (örneğin 6 m) veya seviyeli sarımlı bobinler

• İsteğe bağlı ek kaplamalar

  • Daha yüksek korozyon direnci gerekiyorsa metalik kaplama üzerine PVF, PA (naylon), PVC veya epoksi

Temel Özellikler – Avantajlarımız

1. Yüksek Basınç ve Yüksek Yorgunluk Güvenlik Marjı

   • Çift duvarlı lehimli yapı, fren ve yakıt hatları için ideal olan yüksek patlama mukavemeti ve mükemmel titreşim yorulma direnci sağlar.

   • Mekanik özellikler, verim, çekme mukavemeti ve uzama için SAE J527 tipi gereksinimlerle uyumlu hale getirilebilir.

2. Esnek Yüzey Koruma Seçenekleri

   • Farklı OEM korozyon gereksinimlerini ve maliyet seviyelerini karşılamak için bakır kaplı, çinko kaplı, veya renkli çinko kaplı (sarı kromat) yüzeyli borular sağlayabiliriz.

   • Zorlu yol tuzu ve taş çipi ortamları için çok katmanlı sistemler (metalik kaplama artı organik kaplama) tasarlanabilir.

3. Mükemmel Şekillendirilebilirlik ve İşlenebilirlik

   • Düşük karbonlu, tavlanmış çelik, sıkı bükme, çift çapak alma, boncuklama ve diğer uç şekillendirme işlemleri için iyi bir süneklik sağlar.

   • Doğru takımlar kullanıldığında çatlama olmadan araç şasisi boyunca ve motor bölmesinden karmaşık yönlendirme için uygundur.

4. Boyutsal Hassasiyet ve İç Temizlik

   • OD, duvar kalınlığı ve ovalite üzerinde sıkı toleranslara sahip soğuk çekilmiş hassas boru.

   • Hassas fren ve yakıt sistemi bileşenlerini kirlenmeden korumaya yardımcı olan temiz iç yüzey.

5. Güvenilir Birleştirme Performansı

   • Bakır içeren sistem, bağlantı parçaları ve braketlerde tutarlı lehimleme kalitesini ve güçlü bağlantıları destekler.

   • Çift flanşlar, ISO flanşlar ve uygun sıkıştırma veya hızlı bağlantı parçaları gibi yaygın otomotiv bağlantı türleriyle uyumludur.

Kimyasal Bileşim

Mekanik Özellikler 

Uygulanabilir Standartlar 

Bundy borusunu aşağıdakiler dahil olmak üzere ana uluslararası çerçevelere uygun olarak üretebilir ve nitelendirebiliriz:

• SAE / ASTM

  • SAE J527 – Otomotiv kullanımı için lehimli çift duvarlı düşük karbonlu çelik boru

  • ASTM A254 – Bakırla lehimlenmiş çift duvarlı çelik boru

• EN / AB

  • EN 10305-2 – Kaynaklı soğuk çekilmiş hassas çelik borular (E195 ve ilgili sınıflar)

• JIS (Japonya)

  • JIS G3445 – Makine yapısal amaçlı karbon çelik borular (STKM11A)

• GB (Çin)

  • GB/T 700, GB/T 3524 – Karbon yapısal çelikleri ve şerit (Bundy şeridi ve borusu için Q215 dahil)

Uygulama Alanları 

Genel Alanlar

Çift duvarlı bakır veya çinko kaplı Bundy borusu şunlarda kullanılır:

• Otomotiv hidrolik ve yakıt sistemleri

• Soğutma ve klima üniteleri

• Makine ve cihazlardaki genel sıvı ve gaz kontrol hatları

Tipik Otomotiv Kullanımları

• Hidrolik fren hatları (şasi hatları, çapraz aks hatları)

• Yakıt besleme ve dönüş hatları (benzin ve dizel)

• Şanzıman yağı soğutucu ve hidrolik direksiyon hatları (varsa)

• Çelik boruların belirtildiği yardımcı yağ ve soğutma suyu devreleri

S: Ticaret şirketi misiniz yoksa üretici mi?

C: Üretici, aynı zamanda ticaret de yapabilir.

S: Teslimat süreniz ne kadar?

C: Genel olarak konuşursak, mallar stokta ise 10-15 gündür veya mallar stokta değilse 30-40 gündür,

miktara göre değişir.

S: Örnekler sağlıyor musunuz? ücretsiz mi yoksa ekstra mı?

C: Evet, numuneyi ücretsiz olarak sunabiliriz ancak navlun bedelini ödemeniz gerekir.

S: Ödeme koşullarınız nedir?

C: Ödeme=2000USD, peşin %30 T/T, sevkiyat öncesi bakiye.

Başka bir sorunuz varsa, lütfen benimle iletişime geçmekten çekinmeyin.