SAE J527 Bundy Boru Çift Katmanlı Bakır Kaplı Düşük Karbonlu Çelik Boru Fren Hattı İçin

Malzeme

SAE J527 çift katmanlı bakır kaplı düşük karbonlu çelik boru, yaygın olarak Bundy borusu olarak bilinir, fren, yakıt, hidrolik ve soğutma sistemlerinde kullanılan hassas şekillendirilmiş, bakır lehimli bir çelik boru ürünüdür. SAE J527, güvenilir bükme, flanşlama, boncuklama, şekillendirme ve lehimleme gerektiren uygulamalar için lehimli çift cidarlı düşük karbonlu çelik boruyu kapsar, ASTM A254 ise otomotiv ve soğutma servislerinde yaygın olarak kullanılan yakından ilgili çift cidarlı bakır lehimli çelik boruyu kapsar.

Özellikler

• Yapı: Çift cidarlı haddelenmiş ve bakır lehimli düşük karbonlu çelik boru

• Temel malzeme: Soğuk haddelenmiş düşük karbonlu bakır kaplı çelik şerit

• Dış çap aralığı: 4.76-12.7 mm

• Ana dış çaplar: 4.76, 6.00, 6.35, 8.00, 9.52, 10.00, 12.70 mm

• Yaygın et kalınlıkları: 0.50, 0.60, 0.70, 0.80, 1.00, 1.20 mm

• Et kalınlığı toleransı: hassas üretimde tipik olarak ±0.05 mm civarında

• Tedarik durumu: Bükme ve ikincil şekillendirme için tam tavlanmış

• İsteğe bağlı yüzey işlemleri: Bakır kaplı, çinko kaplı, PVF kaplı veya diğer korozyon koruma işlemleri

• Tedarik formu: Bobinler, düz uzunluklar veya kesilmiş uzunlukta montajlar

Ana Özellikler

• Stabil sızdırmazlık performansı ve yüksek yapısal bütünlük için 360° çevresel lehimli bağlama

• Sıradan tek cidarlı kaynaklı borudan daha yüksek patlama direnci ve daha iyi titreşim dayanıklılığı için çift cidarlı yapı

• Çok temiz iç yüzey, PPT işlem açıklamasında yağlayıcı kalıntısı 0.05 g/m²'nin altında kontrol edilir

• Hassas montaj için yüksek boyutsal doğruluk ve iyi eşmerkezlilik

• Fren hattı yönlendirmesinde mükemmel bükülebilirlik, flanşlanabilirlik ve şekillendirilebilirlik için tam tavlama

Avantajlarımız

1. Fren hattı servisi için daha güvenli sızdırmazlık
   gizli sızıntı noktaları. Bu boru, basit bir tek dikiş yerine tam çevresel bakır lehimli çift cidarlı haddelenmiş bir yapı kullanır, bu da hidrolik fren uygulamalarında duvar bütünlüğünü ve sızdırmazlık güvenilirliğini artırır.

2. Karmaşık şasi düzenlerinde daha kolay kurulum
   borunun bükme ve flanşlama sırasında çatlayıp kırışmayacağı. Tam tavlanmış durum, düşük karbonlu alt tabaka ve şekillendirilebilirliğe odaklanan SAE J527 kapsamı, iyi işlem performansı sağlarken dar kurulum alanlarından geçirilmesi için uygundur.

3. Daha temiz ve daha dayanıklı akışkan iletimi
   Fren, yakıt ve hidrolik hatlar için iç temizlik ve korozyon kontrolü, güç kadar önemlidir. PPT, iç yüzey kalıntısını 0.05 g/m²'nin altında belirtir ve boru, geliştirilmiş alt gövde korozyon direnci için çinko, PVF veya benzeri koruyucu kaplamalarla tedarik edilebilir.

Kimyasal Bileşim

Mekanik Özellikler

Standartlar

• SAE: SAE J527 — bükme, flanşlama, boncuklama, şekillendirme ve lehimleme gerektiren otomotiv, soğutma, hidrolik ve ilgili uygulamalar için lehimli çift cidarlı düşük karbonlu çelik boru.

• ASTM: ASTM A254/A254M — yakıt hatları, fren hatları, yağ hatları ve ısıtma/soğutma servisi için çift cidarlı bakır lehimli çelik boru.

• EN / DIN: DIN 74234 — hidrolik fren sistemleri için fren boruları ve flanşları; fren borusu servisi için boyutları, malzemeleri ve gereksinimleri kapsar.

• JASO / Japon otomotiv referansı: JASO M101:2022 — fren, yakıt ve yağlama amaçlı otomobil boruları için metal borular.

• GB: GB/T 34020.2-2017 — boyutlar, toleranslar, teknik gereksinimler, test yöntemleri ve muayene kuralları dahil olmak üzere otomotiv boru sistemleri için çift cidarlı bakır lehimli çelik borular.

• GOST: GOST 11249-80 — hidrolik sistemler, otomobiller ve ev tipi soğutma servisleri için çelik haddelenmiş lehimli çift katmanlı borular.

Uygulama Alanları

Bu ürün esas olarak otomotiv fren sistemleri, yakıt ve hidrolik boru sistemleri, soğutma ekipmanları ve kompakt ısı transfer montajlarındabasınç direnci, temiz iç yüzey, iyi bükülebilirlik ve stabil boyutsal kontrolün gerekli olduğu yerlerde kullanılır.

• Fren hatları: Ana silindir, ABS ünitesi ve tekerlek ucu fren montajları arasındaki hidrolik fren boruları

• Yakıt hatları: İyi sızdırmazlık ve iç temizliğe sahip düşük basınçlı yakıt besleme boruları

• Hidrolik hatlar: Hidrolik direksiyon, şanzıman ve orta basınçlı akışkan transfer devreleri

• Soğutma boruları: Kondenserler, evaporatörler, yoğuşma önleyici döngüler ve klima bağlantı boruları

• Endüstriyel ekipmanlar: Titreşim direnci ve kompakt yönlendirme gerektiren hidrolik cihazlar, mühendislik makineleri ve ısıtıcı montajları

S: Ticaret şirketi misiniz yoksa üretici misiniz?

C: üreticiyiz, ticaret de yapabiliriz.

S: Teslimat süreniz ne kadar?

C: Genel olarak konuşursak, mallar stokta ise 10-15 gündür veya mallar stokta değilse 30-40 gündür.

miktara göre değişir.

S: Numune sağlıyor musunuz? ücretsiz mi yoksa ek mi?

C: Evet, numuneyi ücretsiz olarak sunabiliriz ancak navlun maliyetini ödemeniz gerekir.

S: Ödeme koşullarınız nedir?

C: Ödeme=2000USD, %30 T/T peşin, sevkiyat öncesi bakiye.

Başka bir sorunuz varsa, lütfen benimle iletişime geçmekten çekinmeyin.