logo
Hoş geldiniz. TORICH INTERNATIONAL LIMITED
+86-13736164628

4130 Kromoly Boru Yüksek Mukavemet-Ağırlık Oranı Dikişsiz Soğuk İşlenmiş Otomotiv Şasi Borusu

Temel Özellikler
Menşe Yeri: Zhejiang/Çin
Marka Adı: TORICH
Sertifikasyon: ISO9001 ISO 14001 TS16949
Model Numarası: ASTM A513
Ticaret Mülkleri
Minimum Sipariş Miktarı: 1ton
Fiyat: 800-1000 USD/Ton
Ödeme Şartları: L/C,D/A,D/P,T/T
Tedarik Yeteneği: 60000 Ton/Ton/Yıl
Ürün Özetleri
Otomotiv Şasi Borusu 4130 Yuvarlak Krom-Molibden Şasi Borusu 4130 yuvarlak krom-molibden şasi borusu, yüksek mukavemet, iyi tokluk, kontrollü boyutlar ve daha düşük yapısal ağırlık gerektiren kaynaklı otomotiv yapılarında kullanılmak üzere geliştirilmiş krom-molibden düşük alaşımlı mekanik bir ...

Ürün Ayrıntıları

Vurgulamak:

Krom-Molibden Alaşımlı Çelik Otomotiv Şasi Borusu

,

Yüksek Mukavemet-Ağırlık Oranı Yuvarlak Kromlu Şasi Borusu

,

Dikişsiz Soğuk Bitirilmiş 4130 Kromlu Boru

Product: Otomotiv Şasi Borusu / Yuvarlak Kromlu Şasi Borusu
Material: Krom-Molibden Alaşımlı Çelik
Primary Grade: SAE / AISI 4130, UNS G41300
Typical Outside Diameter: 12,7–101,6 mm
Typical Wall Thickness: 0,8–6,0 mm
Length: 1–12 m, özel kesim uzunlukları mevcuttur
Heat Treatment: Tavlanmış, Normalleştirilmiş, Gerilimi Giderilmiş veya Söndürülmüş ve Temperlenmiş
Ends: Belirtildiği gibi düz kesilmiş, çapakları alınmış, testereyle kesilmiş veya işlenmiş
Ürün Tanımı
Automotive Chassis Tube 4130 Round Chromoly Chassis Tube
Otomotiv Şasi Borusu 4130 Yuvarlak Krom-Molibden Şasi Borusu

4130 yuvarlak krom-molibden şasi borusu, yüksek mukavemet, iyi tokluk, kontrollü boyutlar ve daha düşük yapısal ağırlık gerektiren kaynaklı otomotiv yapılarında kullanılmak üzere geliştirilmiş krom-molibden düşük alaşımlı mekanik bir borudur. Otomotiv şasi yapımı için SAE/AISI 4130, genellikle ASTM A519/A519M kapsamında, imalat ve nihai performans gereksinimlerine göre seçilen normalize edilmiş, tavlanmış, gerilim giderilmiş veya sertleştirilmiş ve temperlenmiş koşullarda dikişsiz soğuk çekilmiş veya sıcak çekilmiş mekanik boru olarak tedarik edilir.

Geleneksel düşük karbonlu şasi borularıyla karşılaştırıldığında, 4130 daha yüksek mukavemet-ağırlık oranı sağlar ve yapısal tasarım ve kaynak prosedürü izin verdiğinde mühendislerin nispeten ince duvar kesitleri kullanmasına olanak tanır. Özellikle eğilme, burulma, titreşim ve yorulma yüklerinin birleşimine maruz kalan boru tipi uzay kafes şasi elemanları için uygundur.

Özellikler
Ürün Özellik
Ürün Otomotiv Şasi Borusu / Yuvarlak Krom-Molibden Şasi Borusu
Malzeme Krom-Molibden Alaşımlı Çelik
Birincil Sınıf SAE / AISI 4130, UNS G41300
Birincil Standart ASTM A519/A519M
Üretim Yöntemi Dikişsiz Sıcak Çekilmiş veya Dikişsiz Soğuk Çekilmiş
Şekil Yuvarlak
Tipik Dış Çap 12,7-101,6 mm
Genişletilmiş ASTM A519 Dış Çap Aralığı 323,8 mm'ye kadar
Tipik Et Kalınlığı 0,8-6,0 mm
Uzunluk 1-12 m, özel kesim uzunlukları mevcut
Et Kalınlığı Toleransı ASTM A519 gereksinimi; uygulanabilir olduğu durumlarda normalde nominal değerin %12,5'inden fazla olmayan herhangi bir noktadaki minimum et kalınlığı
Dış Çap Toleransı ASTM A519 boyut ve teslimat koşulu tablolarına göre
Düzlük ASTM A519 dikişsiz yuvarlak mekanik boru gereksinimlerine göre
Yüzey Siyah, dağlanmış, yağlanmış, parlak soğuk çekilmiş, taşlanmış veya belirtilen yüzey
Isıl İşlem Tavlanmış, Normalize Edilmiş, Gerilim Giderilmiş veya Sertleştirilmiş ve Temperlenmiş
Uçlar Düz kesim, çapak alınmış, testere ile kesilmiş veya belirtildiği gibi işlenmiş
Muayene Kimyasal analiz, boyutsal muayene, belirtildiğinde çekme testi, sertlik testi ve isteğe bağlı NDT
Sertifikasyon Mill Test Sertifikası; belirtildiğinde EN 10204 3.1 mevcut
Ana Özellikler
Yüksek Mukavemet-Ağırlık Oranı

SAE 4130 yaklaşık %0,80-1,10 krom ve %0,15-0,25 molibden içerir. Bu alaşım elementleri, sıradan düşük karbonlu mekanik borulara kıyasla sertleşebilirliği, mukavemeti ve yorulma direncini iyileştirir.

Soğuk çekilmiş ve normalize edilmiş 4130 malzeme, kesit boyutuna ve işlem koşuluna bağlı olarak yaygın olarak yaklaşık 590-760 MPa çekme mukavemeti ve 480-590 MPa akma mukavemeti elde eder. Isıl işlem bu değerleri önemli ölçüde artırabilir.

Kaynaklı Yapılar İçin Kontrollü Karbon İçeriği

ASTM/SAE 4130 karbon aralığı yaklaşık %0,28-0,33'tür. Bu karbon seviyesi, hafif çeliğe göre önemli ölçüde daha yüksek sertleşebilirlik sağlarken, 4140 gibi daha yüksek karbonlu Cr-Mo sınıflarından daha uygun bir imalat ve kaynaklanabilirlik sunar.

Doğru dolgu metali, ısı girdisi, birleşim tasarımı, gerilim kontrolü ve ön ısıtma gereksinimleri, boru et kalınlığına, kaynak işlemine, şasi tasarımına ve geçerli imalat spesifikasyonuna göre seçilmelidir.

İnce Cidarlı Boru Yapıları İçin Uygun

4130 boru, şasi tasarımcılarının yapısal kapasiteyi düşürmeden boru kütlesini azaltması gerektiğinde sıklıkla seçilir. Soğuk çekilmiş boru ayrıca CNC bükme, boru çentikleme, fikstür montajı ve hassas kaynak için tutarlı dış çap, et kalınlığı, yuvarlaklık ve yüzey koşulu sağlar.

İyi Yorulma ve Burulma Performansı

Cr-Mo alaşım sistemi, tekrarlanan yol titreşimlerine, burulma şasi yüklemesine, viraj alma kuvvetlerine, hızlanma ve frenleme yüklerine maruz kalan boru elemanları için faydalı bir mukavemet ve tokluk kombinasyonu sağlar.

Ancak nihai yorulma performansı, kaynak kalitesine, boru geometrisine, ısıdan etkilenen bölge koşuluna, gerilim yoğunluklarına, birleşim tasarımına ve yüzey koşuluna büyük ölçüde bağlıdır.

Avantajlarımız
Şasi İmalatı İçin Kontrollü Boyutsal Tutarlılık

Profesyonel şasi üreticileri için yaygın bir endişe, dış çap ve et kalınlığındaki varyasyondur, çünkü boyutsal kararsızlık CNC bükme, boru çentikleme, fikstür konumlandırma ve kaynak boşluğu kontrolünü doğrudan etkiler.

ASTM A519 boyutsal gereksinimlerine göre, dış çap, et kalınlığı, ovalite, uzunluk ve düzlük boyutsal muayenesi ile soğuk çekilmiş 4130 boru tedarik edebiliriz. Şasi fikstürleri veya otomatik imalat hatları daha yakın kontrol gerektirdiğinde, üretimden önce daha sıkı proje bazlı toleranslar üzerinde anlaşılabilir.

Üretim Öncesi Tanımlanmış Isıl İşlem Koşulu

Başka bir satın alma riski, metalurjik koşulu belirtmeden sadece "4130 boru" sipariş etmektir. ASTM A519 mekanik boru üretimini ve kimyasını kontrol eder, ancak ısıl işlemden bağımsız olarak her 4130 boruya evrensel bir çekme ve akma değeri uygulanamaz.

Bu nedenle, şasi projeleri için gerekli koşul, satın alma spesifikasyonunda tavlanmış, normalize edilmiş, gerilim giderilmiş veya sertleştirilmiş ve temperlenmiş olarak tanımlanabilir. Mekanik özellik kabul değerleri de gerektiğinde doğrudan siparişe yazılabilir.

Güvenlik-Kritik Yapılar İçin Tam Isıl İzlenebilirlik

Şasi ve motor sporları üreticileri, malzeme kimliğinin çelik yapımından boru üretimine ve imalatına kadar izlenebilir kalmasını yaygın olarak gerektirir.

Her üretim partisi, ısı numarası kayıtlarına, kimyasal analize, boyutsal muayeneye, ısıl işlem kayıtlarına ve belirtildiğinde mekanik test sonuçlarına bağlanabilir. Satın alma spesifikasyonu gerektirdiğinde EN 10204 3.1 muayene sertifikası da tedarik edilebilir.

Uygulama Standartları
Standart Sistem Uygulanabilir Standart / Sınıf Açıklama
ASTM ASTM A519/A519M Sınıf 4130 Dikişsiz karbon ve alaşımlı çelik mekanik boru
SAE / AISI SAE/AISI 4130 / UNS G41300 Krom-molibden alaşımlı çelik tanımı
EN EN 10083-3 25CrMo4 / 1.7218 Karşılaştırılabilir Avrupa Cr-Mo alaşımlı çeliği
JIS JIS G4053 SCM430 Karşılaştırılabilir Japon Cr-Mo alaşımlı yapısal çeliği
GB GB/T 3077 30CrMo Karşılaştırılabilir Çin Cr-Mo alaşımlı yapısal çeliği
GOST GOST 4543 30KhMA Karşılaştırılabilir Rus alaşımlı yapısal çeliği

Eşdeğer sınıflar, otomatik birebir ikamelerden ziyade yaklaşık malzeme karşılıklarıdır. Kimyasal bileşim, ısıl işlem, mekanik özellikler, boyutsal standart ve sertifikasyon gereksinimleri, ikameden önce doğrulanmalıdır.

Uygulama
Borulu Uzay Kafes Şasi Ana Yan Rayı

4130 yuvarlak krom-molibden boru, kaynaklı borulu otomotiv uzay kafes şasisinde ana boyuna yan ray olarak kullanılabilir.

Boru, ön ve arka şasi bölümleri arasında boyuna, eğilme ve burulma yüklerini taşırken, enine elemanlar ve üçgen yapısal elemanlar için bağlantı noktaları sağlar. Boru çapı, et kalınlığı, ısıl işlem, kaynak detayı ve düğüm geometrisi seçimi, yapısal hesaplamalara ve geçerli araç veya motor sporları tasarım düzenlemelerine dayanmalıdır.

Kimyasal Bileşim
Sınıf Standart C Si Mn P Maks. S Maks. Cr Mo Ni Maks.
4130 / G41300 ASTM / SAE 0,28-0,33 0,15-0,35 0,40-0,60 0,035-0,040* 0,040 0,80-1,10 0,15-0,25 --
25CrMo4 / 1.7218 EN 10083-3 0,22-0,29 ≤0,40 0,60-0,90 0,025 0,035 0,90-1,20 0,15-0,30 --
SCM430 JIS G4053 0,28-0,33 0,15-0,35 0,60-0,90 0,030 0,030 0,90-1,20 0,15-0,30 ≤0,25
30CrMo GB/T 3077 0,26-0,33 0,17-0,37 0,40-0,70 0,025 0,025 0,80-1,10 0,15-0,25 ≤0,30
30KhMA GOST 4543 0,26-0,33 0,17-0,37 0,40-0,70 0,025 0,025 0,80-1,10 0,15-0,25 ≤0,30
Mekanik Özellikler
Sınıf Referans Koşul Çekme Mukavemeti Rm Akma Mukavemeti Re / Rp0,2 Uzama Sertlik / Notlar
SAE/AISI 4130 Soğuk Çekilmiş, Normalize Edilmiş, temsili 590-760 MPa 480-590 MPa 20-30% Koşula bağlı
25CrMo4 Sertleştirilmiş + Temperlenmiş, kesit ≤16 mm 900-1100 MPa ≥700 MPa ≥12% Kesit boyutu arttıkça özellikler azalır
SCM430 Sertleştirilmiş + Temperlenmiş, referans numune yaklaşık 25 mm ≥930 MPa ≥785 MPa ≥12% Teslimat sertliği yaygın olarak ayrı kontrol edilir
30CrMo Sertleştirilmiş + Temperlenmiş, referans numune ≥930 MPa ≥735 MPa ≥12% Tipik ısıl işlem: yaklaşık 880°C'de sertleştirme ve yaklaşık 540°C'de temperleme
30KhMA Sertleştirilmiş + Temperlenmiş, yaklaşık 15 mm referans kesit ≥930 MPa ≥735 MPa ≥12% Karşılaştırılabilir GOST Cr-Mo sınıfı
Automotive chassis tube manufacturing process 4130 chromoly tube dimensional inspection Automotive chassis tube applications Precision steel tube quality control
Sıkça Sorulan Sorular
S: Ticaret şirketi misiniz yoksa üretici misiniz?
C: Üreticiyiz, ticaret de yapabiliriz.
S: Teslimat süreniz ne kadar?
C: Genel olarak, mallar stokta ise 10-15 gündür veya mallar stokta değilse 30-40 gündür, bu miktara göre değişir.
S: Numune sağlıyor musunuz? Ücretsiz mi yoksa ek mi?
C: Evet, numuneyi ücretsiz olarak sunabiliriz ancak navlun maliyetini ödemeniz gerekir.
S: Ödeme koşullarınız nelerdir?
C: Ödeme ≤ 2000 USD, %100 peşin. Ödeme ≥ 2000 USD, %30 T/T peşin, sevkiyat öncesi bakiye. Başka bir sorunuz varsa, lütfen benimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
İlişkili Ürünler
  • DOM Üretimi ile Auto Parts ASTM A513 Soğuk Haddeleme Kaynaklı Çelik Borular

    Auto Parts ASTM A513 Welded Steel Tubes with DOM production ASTM A513 Electric-Resistance-Welded Carbon and Alloy Steel Mechanical Tubing Applications: for Machinery, Mechanical Engineering 1. Standard: ASTM A513 cold rolling welded precision steel tubes 2. Steel Grade: SAE1010, SAE1020, other ...
  • Hidrolik Sistemler için 25mm Çaplı Parlak Tavlama Dikişsiz Çelik Boru

    EN10305-1 E235 E355 NBK Bright Annealing Precision Steel Pipes for Hydraulic Systems EN10305-1 NBK Bright Annealed Precision steel pipes for Hydraulic system OD:4-80 (mm) WT0.5-10 (mm) Length 1000-12000mm Product name: Seamless Precision Steel Pipe Application: for hydraulic systems precision steel ...
  • Hidrolik Sistemler İçin Hassas Dikişsiz Siyah Fosfatlama Çelik Boru

    Steel Pipes with high precision for Hydraulic Systems with Black Phosphating surface Black Phosphated Hydraulic Tubes with High Precision and tight tolerance, the tubes are produced by precision cold drawn and cold rolling, then bright annealed in a protected atmosphere, afterwards it is blackphosph...
  • Hassas Dikişsiz Galvanizli Çelik Borular DIN2391 EN103052 ST35.0 ST37

    Precision Seamless Galvanized Steel Tubes DIN2391 EN103052 ST35.0 ST37 Production Process: Cold rolling by Cold pilger machine and Cold rolling machine,galvanized and zinc plated could be applied. Cold Rolled and Galvanized Steel Tube Production process: DIN highly accurate, cold rolled and bright ...

Soru Gönder