Yüksek Basınçlı Yakıt Enjeksiyonu İçin Yağ Hidrolik Silindir Tüpleri ISO 8535

ISO8535 Yakıt Enjeksiyonu için Yüksek Basınçlı Yağ Hidrolik Silindir Tüpü

Duvar kalınlığı 1-12,5 mm

Çapraz4-30 mm

Uzunluk 5-6m İstenirse

Uygulama:Dizel (sıkıştırma-alevlendirme) motorlar

Üretim yöntemi: çok homojen bir yapıyı sağlayan bir çelik üretim süreci ile üretilen alakasız kalite çelik veya eşdeğer çelikten üretilmelidir.

Tüpün son küçültülmesinin ardından belirtilen mekanik özellikleri elde etmek için bir işlem yapılmalıdır.

Karakteristik:Kesinlik, pürüzsüzlik, temizlik, yüksek mekanik özellikler.

Teslim koşulları: NBK/GBK.

Dış yüzey durumu

0- Hayır.

1:Yapılan dış yüzey, herhangi bir ek bitirme olmadan. Kontrollü bir atmosferde ısıtılan veya normalleştirilen borular renkleri değişebilir, ancak gevşek ölçekten uzak olmalıdır.

2En az 8μm kalınlığında bir kaplama tabakası ve ek renksiz bir kromatlama ile çinko elektroplatürlü^a)

3En az 8μm kalınlığında bir kaplama tabakası ve ek sarı bir kromasyon ile çinko elektroplatürlü

4.5,6,7,8 Daha fazla uygulama için saklıdır

9 Anlaşmaya bağlı olarak belirtildiği gibi

A: ISO2080 ve ISO4520'de tanımlanan kromasyon

Karakteristik:

Mekanik özellikler

Tolerans

İç çapı, d

d≤4mm:±0,05mm sınıf2 için (dizel (sıkıştırma-alevlendirme) motorlar için)

Sınıf 1 için ± 0,025 mm (yakıt enjeksiyon pompası testi için)

d>4mm:±0,10mm

Dış çapı,D

D<8mm:±0,06mm

D≥8mm: ±0,10mm

Sınıf 1 ve Sınıf 2 için lütfen yukarıdaki açıklamalara bakın.

Tüpün dış çapının iç çapına göre konsantrisitesinin maksimum değeri, Şekil 1'de gösterildiği gibi duvar kalınlığına orantılı olmalıdır.

Normatif referanslar: ISO404 Çelik ve çelik ürünleri

ISO6507-1 Metal malzemeler Vickers sertlik testi 1. bölüm: Test yöntemi

ISO6892-1 Metal malzemeler “Tırınma testi “Bölüm 1: Oda sıcaklığında test yöntemi

ISO12345 Dizel motorlar  Yakıt enjeksiyon ekipmanlarının temizlik değerlendirmesi